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99年6月19日駐站工作檢討
發表者：Tree
日期：99年6月19日(星期六) 農曆五月初八
勤務時間：上午10:00～下午18:00
【天氣及海象】
1.潮汐：
小潮（兩次潮差分別約62、43公分）
日 期 |
潮別 |
基隆 |
石門 |
||
時間 |
潮位 (公尺) |
時間 |
潮位 (公尺) |
||
6/19(六) (農05/8) |
乾潮 |
03:32 |
0.507 |
03:49 |
1.195 |
滿潮 |
09:54 |
-0.113 |
10:10 |
-0.615 |
|
乾潮 |
15:50 |
0.317 |
16:13 |
0.965 |
|
滿潮 |
21:29 |
-0.093 |
22:14 |
-0.585 |
|
資料來源：中央氣象局
註：萬里漧汐時間及潮位介於基隆與石門間。
2.天氣：
晴／西南西風
能見度尚可，基隆山（金瓜石）僅可勉強辨識。
3.海象：
上午：微波──波高30公分以內。(一級)
下午：小波──波高約50公分。(二至三級)
【人員配置】
1.站 長；劉樹斌
2.副 站 長：陳保雄、蘇鈺鋒
3.協勤教練：曾德昌、林耀群、鄭光輝、涂再男(下午)
4.救 生 員：林永奇、楊忠翰、郭詠揚、陳美顏、楊雅築
【駐站工作大事記】
08:55 萬里消防分隊報到，領取貨櫃屋鑰匙、簽到薄、駐站日誌、無線電(2支)、急救箱。(油料
消防分隊隨後送達)
09:05 抵達救生站。開啟貨櫃屋、水電箱。
(有兩處，一處設於站旁，另一處設於店家門口，打開後開啟電源及水源)。
搬運器材：
(1)樓梯、樓板、水桶、水管、空壓機等。接水電，架設站臺。
(2)船艇：(兩艘)：充氣，並將船槳等配件配妥。
(3)船外機：(兩臺，編號1、3)。分別裝油、接油管試發動，由器材副組長曾德昌確認狀況
良好。
(4)救生板：兩塊。(另一塊破損嚴重，未攜出)。
(5)魚雷浮標：六支。(船艇各配兩支)
(6)救生衣：六件。(船艇各配兩件)
(7)頭盔：五頂。
由於先前反應，帆布架設後遇雨過重會漏水，故鄭教練、曾教練以竹竿改良屋頂．並於
貨櫃屋入口前舖設棧板，以利進出。
09:54 乾潮。(基隆港)
10:25 前置作業大致完成(屋頂仍未完成)。集合、點名、簽到、宣佈注意事項及警戒區域、介
紹駐站教練、介紹本日潮汐概況。
10:25 訂便當。救生員在陳副站長帶領下，作暖身操。
10:45 由陳副站長帶領，入海游泳。救生員均攜帶魚雷浮標，站長陪同游泳警戒。曾教練、林
教練駕駛船艇警戒，鄭教練留守塔臺。[註1]
（無線電試線，一支攜至艇上，一支留守塔臺）。操作沙灘入水、抬頭捷、抬頭蛙、仰
漂、韻律呼吸、鎌刀及垂直式入水。
11:10 上岸後略休息，實施IRB訓練，教練駕駛出海後，讓學生練習駕駛。操作直線航行、左
轉彎、右轉彎等。由於上午沒有遊客入水，評估安全無虞，故航行至龜吼漁港外礁石區
浮潛。
塔臺由蘇副站長、鄭教練留守。蘇副站長估算遊客人數，約15名。
12:07 返回救生站，用餐。器材組長江成源來探視，並處理水電事宜。
12:30 駐站組長劉以玲前來督導，並向救生員解說駐站相關事宜。
12:55 分配任務。分塔臺組(1人)、巡邏組(2人)及機動組(2人)。以一小時為一組，輪流換班。
塔臺組：持無線電機，立於塔臺2樓，警戒全海域狀況，並隨時向站長通報。
巡邏組：兩人一組，揹魚雷浮標、無線電機，沿海岸線巡邏。巡邏範圍由救生站左側約
50公尺處，至瑪鋉橋下。(視遊客情形而定)
機動組：於人潮多處岸上警戒。亦可於近海處練習救生板或魚雷浮標救溺，惟需隨時注
意水域安全。
13:00 開始輪值警戒。
14:00 救生員換班。站長、蘇副站長離站操艇，由陳副站長留守。
14:55 站長回站，陳、蘇兩副站長及其他教練操艇。
15:00 救生員換班。站長清點海域，估計遊客約100名，但僅3～5人入水。
15:45 遊客發現本站左側約100～200公尺、離岸約30公尺處，有海豚[註2]出沒。塔臺楊雅築目
擊證實，研判有兩隻。
15:49 向萬里消防隊報案，請其通知相關保育單位支援。站長、鄭教練前往現場瞭解狀況。15
分鐘後，消防分隊人員抵現場，約同時，海豚衝上岸擱淺，隨即展開救護工作。以無線電向
塔臺請求支援，攜帶大毛巾、帆布至現場。
15:50 滿潮。(基隆港)
16:30 站長返站，由陳副站長至海豚處照顧。稍後，海洋世界獸醫趕到，本站人員陸續回站。
約1730鯨豚死亡。專家鑑定，該鯨豚為「侏儒抹香鯨」。
17:05 開始收船艇。
18:05 器材大致清理完畢，用餐。請救生員至海邊勸導遊客「救生員即將離開，請遊客注意安
全」。清理垃圾，簽退。
18:35 解散。惟此時鯨豚協會及海巡署請求協助，搬運侏儒抹香鯨。故全體人員仍留於現場支
援。其後，鯨豚協會邱冠榕小姐，為現場人員解說鯨豚擱淺救援注意事項。
19:25 裝備收妥，關閉水電，人員離站。
19:30 站長、副站長至消防分隊，歸還領出用品，並將駐站日誌回傳臺北駐站組。
19:43 離開萬里消防分隊。
(時間註記為紅字者，表示推估)
【說明與檢討】
●本日到勤人力尚稱充足，海象平穩，且組員意願高，故出動兩艘船艇。
優點：
1.能相互支援，對航行較有保障。
2.精進船艇駕駛及救援技術。
3.增進後勤能力。
缺點：
1.動員人力、時間較多。估計每動用一艘船艇，將花費20～30分鐘在準備及清洗保養上
(精確數據待測量)。
2.排擠其他訓練項目之實施。
●訓練項目：
救生員駐站實習，以勤務為主，惟仍應進行必要之教育。一則16小時的實習，本為救生訓練
的一部分；再者，適當的勤前教育，有助於勤務之推動。
本日實施訓練項目如下：
(一)海浪游泳
進度：沙灘入水、抬頭捷、抬頭蛙、韻律呼吸、仰漂、鐮刀式入水/垂直式入水
目的：
(1)熟悉海域環境、潮流、水溫及浪況。
(2)體力和泳技為救生員之根本，本次協勤實習之救生員，距結訓已逾十個月，
稍作暖身有其必要。
(3)救生員來自不同期別，站長及教練可透過游泳，瞭解其水性，有助於任務分
配。亦 能培養救生員間的團隊精神。
(二)CPR：由於時間不夠，未實作，僅口頭加以說明。
(三)救生板：練習個人操作技巧。
(四)IRB：個人駕駛、救溺、裝備保養。
●檢討(僅針對本日工作事項，不含對本站站務規劃及制度面的討論)：
優點：
1.有系統實施訓練。
2.協勤教練人數多，熟悉裝備器材，與站長、副站長間默契足，使各項工作得以順利進行。
3.救生員態度良好，執行勤務負責認真，整理器材自動自發。
4.善用無線電通信器材。
待改進事項：
1.因鯨豚擱淺，致駐站勤務受到干擾。僅管仍維持人員留守塔臺及巡邏，但人力單薄，但此
時若發生事故，勢必影響救援時效。今後對這類突發事件之處置，人力之分配宜再謹
慎。
2.塔臺人員因整理場地，一度將無線電置於一旁，沒有全程守聽。宜購置無線電機揹套，
解決此一問題。
3.鯨豚並非駐站人員發現，而係遊客通報。此節雖非駐站人員失職，但說明警戒工作仍有
漏洞。
【後記】
於萬里救生站開站已六年，資料累積卻嚴重不足，駐站日誌內容往往簡略且保存不全。復以本年度輪班實施新制，以本人而言，僅輪值一次，僅管擴大參與值得鼓勵，但擴大參與若不能進行良好配套，以收集思廣益之效，則每人每次駐站，淪於蜻蜓點水，經驗難以累積。有感於此，故作此紀錄，分享個人心得，盼能對駐站工作之完善，建立些許助益。
關於鯨豚救援紀事，將另作一文，作為紀錄。
[1] 站長、副站長應有一人留守塔臺，若兩人同時離開，則應指定代理人。
[2] 後證實為「侏儒抹香鯨」。
